Работая таксистом, водитель за сутки наматывает очень большое количество километров, что повышает вероятность возникновения ДТП с участием его автомобиля. Ведь усталость и постоянное напряжение всегда дают о себе знать. Чтобы уберечься от возможных финансовых проблем, водителям ничего не остается, кроме как оформить дополнительную страховку на свое ТС. Во сколько им обойдется КАСКО для такси, и на каких условиях его можно получить, узнаем из статьи ниже.
Общие понятия о КАСКО
Комплексный полис – это аналог ОСАГО, обладающий более широким спектром услуг. Его основная задача заключается в компенсации ущерба лицам, пострадавшим от действий застрахованного гражданина. Но кроме этого, упомянутый документ может:
Покрыть расходы на ремонт транспортного средства владельца КАСКО, поврежденного при ДТП или вандализме, а также ставшего жертвой природной стихии;- Возместить часть денежных средств при угоне машины или краже ее отдельных деталей и комплектующих (регистратор, колеса, акустическая система и т. д.).
Перечисленные обязанности агентства входят в стандартный список. А вот за дополнительную оплату автомобилист может подключить услугу выезда специалиста на место поломки, который не только осмотрит ТС, но и при надобности обеспечит его буксировку до ближайшего СТО.
Важно знать! При этом, в соответствии с регламентом Госавтоинспекции, КАСКО не является необходимым документом для управления авто (в том числе и такси). Но если движимое имущество сдается в аренду под пассажирские перевозки, то обойтись без комплексного страхового листа не получится.
Особенности страхования для такси
В последнее время КАСКО на такси оформляется все чаще. Основными потребителями подобной франшизы становятся не только владельцы крупных таксопарков, но и мелкие частники, имеющие в своем распоряжении 2-3 машины.
Однако проблема наблюдается в неохотном сотрудничестве агентств, обеспечивающих финансовую защиту движимого имущества. Ведь по подсчетам, сумма компенсационных выплат по упомянутой категории водителей зачастую превышает стоимость купленного ими полиса. Чтоб выровнять данный эквивалент, компании прибегли к созданию отдельных условий и тарифов для таксистов.
Специальные условия и правила
Как известно многим автолюбителям, общих правил для оформления КАСКО на такси российский закон не предусматривает. А потому учреждения, специализирующиеся на финансовой защите движимой собственности, имеют право отказывать клиентам в страховании даже без объяснения причины. Но чаще всего негативный ответ от агентства получают граждане, которые:
Имеют недостаточную практику в вождении автомобиля;- Обладают плохой историей (ранее были замечены в ДТП не как пострадавшие, а как виновники происшествия);
- Располагают маленьким доходом.
Важно знать! Для остальных же автомобилистов, получивших согласие фирмы на выдачу лицензии, страховой регламент выдвигает завышенные тарифы – на 150-300% превышающие стоимость стандартного комплексного полиса.
Кроме того, в случае аварии с участием машины, состоящей на учете КАСКО, ситуация будет рассматриваться не в упрощенном порядке, а с составлением Евро-протокола, что уменьшает шанс клиента на получение компенсационной выплаты.
Порядок оформления
Несмотря на отдельные правила, вступающие в силу при автостраховании наемных водителей, сама процедура оформления будет происходить по единому алгоритму. Состоит она из следующих семи шагов:
- Подбор учреждения, специализирующегося на обеспечении материальной защиты движимой собственности (выдачей КАСКО для такси занимаются далеко не все агентства на территории РФ. Существующие участники из списка уполномоченных компаний выдвигают для водителей совершенно разные условия договора);
- Подготовка минимального пакета бумаг и справок, требуемых для получения страховки;
- Корректировка базовых условий, выдвинутых агентами (сюда входят: период действия корочки и возможные дополнительные услуги, которые клиент оплачивает добровольно, сверх указанной стоимости);
- Поверхностная диагностика транспортного средства (в ходе визуального осмотра автомобиля эксперты отмечают уже имеющиеся на кузове царапины, вмятины и другие повреждения, с целью их предварительной фиксации. При незначительном ДТП найденные недочеты подлежать компенсации не будут);
Ознакомление с франшизой и ее закрепление подписью;- Внесение страховой премии (для города, где транспортный поток достаточно плотный, предусматриваются более высокие тарифы, нежели для поселка городского типа или сельской местности);
- Получение КАСКО на такси при личном визите в офис компании (водитель обязан иметь при себе и использовать в случае необходимости только оригинальную корочку. Распечатанные копии юридической силы не имеют).
Если гражданин занимается перевозкой пассажиров на личном транспортном средстве, то и явиться на составление страхового договора должен именно он. А вот при выдаче машины в аренду, владелец ТС обязан оформлять полис только в присутствии наемного водителя, так как его подпись потребуется для заверения лицензии.
Необходимые документы
Как и алгоритм действий при получении страховки КАСКО для такси, так и список необходимых документов для осуществления данной процедуры меняться не будет. Входят в регламентированный перечень следующие бумаги и справки:
- Удостоверение личности. Чаще всего в его роли выступает внутригражданский паспорт. Но при его отсутствии разрешено использовать военный билет или пенсионную корочку (ввиду действующих законопроектов, идентификация особы по водительскому удостоверению строго запрещена, поэтому рассматривать права, как запасной вариант, нельзя);
- Права гражданина, осуществляющего перевозку пассажиров (нужны в том случае, если автомобиль сдается в аренду);
- ПТС транспортного средства;
- Выписка из ГИБДД о своевременном постановлении авто на учет.
Внимание! Кроме того, если речь идет не о легковой машине, а о маршрутке, с вместительностью более 8 человек, то могут понадобиться и дополнительные документы, на усмотрение страховщика. Предъявлять их или нет – решает сам водитель.
Куда обратиться
Как уже было сказано ранее, застраховать движимую собственность, принадлежащую таксопарку или осуществляющую регулярные пассажирские перевозки, довольно трудно. Да и занимаются защитой таксистов далеко не все компании. Из тех структур, которые работают в упомянутой сфере, самыми надежными являются:
- «Росгосстрах»;
- «ВТБ 24»;
- «РЕСО-Гарантия»;
- «Согласие»;
- «СОГАЗ»;
- «Альфа-Страхование»;
- «Ингосстрах».
Важно знать! Стоит отметить, что перечисленные компании обеспечивают финансовую защиту и маршрутных ТС. Но для такой категории транспорта стоимость полиса будет намного выше.
Из чего складывается стоимость полиса
То, что цена за страховку наемных извозчиков в 1,5-3 раза увеличивается, мы уже знаем. Но для того, чтоб провести точный расчет суммы к оплате, нужно использовать калькулятор КАСКО для такси, который основывается на следующих критериях:
Год выпуска машины (для движимого имущества старше 5 лет компании предусматривают повышенные тарифы, объясняющиеся изношенным техническим состоянием ТС);- Возраст водителя (граждане, не достигшие 21 года или же перешедшие планку в 65 лет, оплачивают полис с накруткой в 200-300%);
- Стаж работы (для людей, занимающихся пассажирскими перевозками дольше 5 лет, бланк обойдется намного дешевле, чем для лиц, не имеющих подобного опыта);
- Населенный пункт, где планируется деятельность (в зависимости от плотности трафика и особенностей дорожного покрытия, стоимость страховки будет расти в индивидуальном порядке);
- Наличие франшизы (данная корочка существенно урезает цену КАСКО);
- Размер компенсационной суммы и установленный период длительности полиса (оговаривая условия для договора, помните, что агентства не выплачивают ущерб за повреждения внутри автомобиля, поэтому переплачивать за подобные опции не нужно).
Учитывая все вышеперечисленные показатели, расчет стоимости бланка по единому калькулятору может составить от 15 до 150 тысяч рублей. А для пассажирского транспорта с вместительностью более 8 человек, эта сумма вырастет еще на 20-30%.
КАСКО для такси с франшизой
Под понятием «франшиза» подразумевается определенный размер денежных средств, которые агенты не выплачивают пострадавшему клиенту в случае возникновения ДТП. Соответственно, чем больше будет указанная сумма, тем дешевле человеку обойдется очередное КАСКО. Однако для наемных извозчиков этот эквивалент минимальный. А потому, для настоящей экономии, нужно выбирать самую оптимальную франшизу.
К примеру, если ваш автомобиль оценивается в 200 000 рублей, а при первичном страховании неоплачиваемая сумма была установлена в 2%, то при ущербе в 5 000 рублей контора компенсирует вам всего 1-2 тысячи. При более низком убытке обращаться за финансовой помощью и вовсе будет бессмысленно. Поэтому, если вы не являетесь владельцем дорогостоящего авто, оформлять полис лучше без дополнительных пунктов, на стандартных условиях. Иначе вы больше потеряете, нежели сэкономите (в подобных ситуациях суд чаще занимает сторону страхового учреждения, а значит, и решать возникшие споры таким путем тоже не нужно).
Причины отказа
Фирмы, занимающиеся обеспечением финансовой защиты движимой собственности, могут отказывать клиентам даже без объяснения причины. Но чаще всего негативный ответ от агентов получают следующие категории населения:
- Граждане, имеющие на своем счету не одно ДТП, в которых установлена их вина;
- Особы, имеющие минимальный опыт вождения (менее года);
- Люди, чей бизнес по перевозке пассажиров находится на грани банкротства;
- Водители, чье транспортное средство пребывает в плохом техническом состоянии.
А вот повысить шанс на оформление страховки для такси можно с помощью франшизы. Однако выгода такого документа весьма сомнительная, а потому рекомендовать подобный вариант не имеет смысла.
Мы узнали, какие компании обеспечивают материальную защиту наемных извозчиков и как можно рассчитать точную стоимость КАСКО для такси по онлайн калькулятору. В заключение стоит добавить, что в силу выдвинутых условий со стороны СК, в большинстве случаев комплексный полис не окупится. Поэтому, прежде, чем подавать документы на его выдачу, заранее посчитайте свою выгоду из данной сделки.
